El jefe de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA, sus siglas en inglés) llamó a los padres a “tomar el control” de la mortal tendencia del surfing en el metro, ya que se reveló que los jóvenes están intentando realizar acrobacias y trucos estúpidos al estilo “Spider-Man” en la parte superior de los trenes.
Seis personas han muerto trágicamente por surfear en el metro, mientras que los arrestos relacionados se han disparado a 181 este año, frente a los 118 de 2023, según datos del Departamento de Policía de Nueva York.
Pero el director ejecutivo de la MTA, Janno Leiber, promocionó que la agencia era la «más activa en el tema» y señaló a los padres para que asumieran cierta responsabilidad durante una conferencia de prensa el lunes.
“Les rogamos a los padres, les rogamos, que tomen el control de lo que está sucediendo, que se aseguren de que los niños no se involucren en esto”, dijo.
La MTA ha hecho algunos esfuerzos para combatir esta actividad temeraria , con iniciativas como una lanzada el año pasado en la que los anuncios del metro expresados por estudiantes de la ciudad de Nueva York instan a los pasajeros a «viajar dentro» para «mantenerse vivos».
Pero las autoridades están luchando por encontrar respuestas a largo plazo mientras el problema parece empeorar.
La MTA ha señalado con frecuencia que presiona a las empresas de redes sociales para que eliminen los videos de surf en el metro, ya que se culpa a su naturaleza viral por el aumento de su popularidad, aunque recientemente un portavoz de la agencia le dijo a The Post que no podían decir cuántos clips se han eliminado realmente.
Lieber dijo que los delincuentes reincidentes también son culpables y describió como ejemplo a un hombre de unos 20 años que llevó a una adolescente de 13 años a una «salida de surf en el metro» en el tren A durante el fin de semana.
«Es el mismo tipo que movió el tren en uno de nuestros patios hace un tiempo. Es un infractor crónico del metro. Así que tenemos que lidiar con el problema de la reincidencia», dijo.
En una reveladora audiencia de supervisión con legisladores el lunes, el recién nombrado jefe de la Oficina de Tránsito, Joseph Gulotta, también reveló que los niños no solo están parados encima de los trenes en movimiento.
«Si miras algunas de estas imágenes tomadas con drones, verás a 13 o 14 niños subidos a esa cosa haciendo acrobacias, saltando por todos lados», dijo.
La evidencia fue recogida por equipos de vigilancia que utilizan drones, que es parte de la intensificación de la aplicación de la ley por parte del Departamento de Policía de Nueva York para monitorear estaciones populares entre los usuarios del metro.
Gulotta dijo que los delincuentes a menudo buscan fondos escénicos que ayuden a que su contenido se vuelva viral, lo que hace que el tren 7, que circula sobre el suelo en Queens con la ciudad de fondo, sea un foco de actividad.
“Spider-Man viaja en la línea 7, en ese tren. Por eso queremos llegar hasta allí… esas escuelas a lo largo de la línea 7”, agregó señalando una escena que aparece en la película “Spider-Man: Homecoming”.
Norma Nazario, cuyo hijo Zackery, de 15 años, murió en 2023 mientras navegaba en el metro, criticó a la MTA durante un testimonio lleno de lágrimas ante los legisladores.
“Aunque la MTA promueve iniciativas para advertir a los niños que no deben meterse en el metro, los jóvenes tienen acceso total a puertas desbloqueadas y otros puntos de acceso sin alarmas ni otros sistemas que los mantengan afuera”, dijo Nazario.
Nazario, quien anteriormente llamó a la MTA «llena de mierda» y culpó a las redes sociales por la muerte de su hijo, agregó que es responsabilidad de la autoridad de transporte corregir este error.
Selvena Brooks-Powers, líder de la mayoría del Concejo Municipal y presidenta del Comité de Transporte e Infraestructura, dijo que se necesitaban soluciones estructurales.
«Creo que podemos estar de acuerdo en que la inacción no será la respuesta que estamos buscando», dijo Brooks-Powers.
Lieber dijo que no podía discutir los detalles de ninguna de las soluciones estructurales bajo consideración debido a litigios pendientes.
Otro funcionario de la MTA, Franck Joseph, argumentó ante los legisladores que no existe una “solución única” para la flota de casi 7.000 trenes que circula por la ciudad de Nueva York. Fuente: New York Post, Newsweek y CBS.