NJ Transit recibirá una subvención de $83 millones para mejorar la histórica estación Brick Church en East Orange, Nueva Jersey.
El anuncio se produce menos de una semana después de que líneas eléctricas aéreas caídas cerraran el servicio de NJ Transit y Amtrak desde Penn Station en el apogeo de la hora pico de la tarde.
De hecho, fue una tripleta de problemas para NJ Transit después de tres días consecutivos de retrasos.
El martes pasado un tren se quedó atascado en el túnel, el miércoles los cables estaban caídos en las vías y luego hubo problemas de señal el jueves. Tuvieron un efecto dominó ya que NJ Transit y Amtrak comparten las mismas líneas ferroviarias en el corredor noreste.
La estación Penn de Nueva York parecía más bien una lata de sardinas mientras los viajeros llenaban la terminal esperando llegar a casa.
El gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy, envió una carta redactada con dureza a los funcionarios de Amtrak expresando su descontento. Los funcionarios de NJ Transit se están reuniendo con los líderes de Amtrak para encontrar algunas soluciones.
NJ Transit y Amtrak tienen una buena relación, pero los viajeros han sufrido y NJ Transit dice que se necesita un programa de modernización para reemplazar los cables y señales viejos.
Los cables y las señales pertenecen a Amtrak, pero los viajeros están menos preocupados por quién es el propietario del sistema, sólo quieren verlo reparado. Fuente: abc7.