Enérgica, como era de esperar.
El gobernador de Rhode Island, Dan McKee, y su rival, Helena Foulkes, intercambiaron duras críticas el miércoles por la noche durante su primer debate televisado de la temporada de primarias demócratas de 2026 en NBC 10 y Coastal ABC.
Atacaron los récords de los demás y defendieron los suyos propios.
Y discutieron sobre temas como el puente de Washington, cómo financiar las reparaciones de las carreteras y la vivienda.
McKee, como lo ha hecho desde el inicio de la campaña, retomó sus ataques contra Foulkes por su gestión al frente de CVS, alegando que contribuyó a alimentar la crisis de los opioides.
McKee quería que Foulkes se disculpara.
«A todas las personas a las que lastimaste con tu mal liderazgo. Así que esta noche, ¿vas a pedir disculpas?», preguntó McKee mientras se giraba para mirar a Foulkes.
Ella replicó: «Gobernador, usted habla de mal liderazgo. Usted es la personificación del mal liderazgo».
Foulkes replicó nuevamente que había tomado medidas para frenar la crisis.
«Francamente, va a pasar la mayor parte de la noche con sus ataques falsos contra mí, porque no tiene un historial que presentar», dijo Foulkes. «Es un hombre desesperado. Estamos hablando de un estado que está sufriendo mucho. Y ahora está secuestrando esta conversación para hablar de… no sé de qué está hablando».
McKee dijo más tarde: «No te disculparás con las personas a las que realmente lastimaste».
Foulkes intervino diciendo: «¡Basta! Gobernador. Gobernador, deténgase. Esto es una locura».
«Esto no es una locura. Esto es importante», respondió McKee.
Foulkes siguió criticando duramente la gestión de McKee en la crisis del puente de Washington , así como el fallido primer cronograma y proceso de licitación para un nuevo puente.
«La forma en que el gobernador y Peter Alviti manejaron este desastre realmente les ha costado tiempo a los habitantes de Rhode Island», afirmó Foulkes, señalando la solicitud de licitación inicial y el cronograma para completar el puente en 2026 a la que ninguna empresa respondió.
«Mantuve a la gente a salvo. Eso era lo más importante y lo hice», dijo McKee, sin referirse al primer proceso de licitación.
Foulkes añadió: «Lo otro realmente preocupante de todo esto es que en el Departamento de Transporte nada ha cambiado realmente». Seguir leyendo: NBC 10