De las 215,586 motoras registradas en la Isla, solo 42,722 cuentan con un marbete vigente, informó el director ejecutivo de la Comisión para la Seguridad en el Tránsito (CST), José “Memo” González, quien aseguró que, como presidente del comité que evaluará el uso de vehículos todoterreno en las carreteras de Puerto Rico, priorizará la seguridad vial.
Según los datos provistos por el funcionario, solo 38,217 de las motoras registradas tienen un permiso M1 (para uso en autopistas) o M2 (para uso en carreteras rurales), los que indicó son necesarios para la cubierta de seguro de la Administración de Compensaciones por Accidentes de Automóviles (ACAA).
El director ejecutivo de la CST también señaló que, de las 33 fatalidades de motociclistas registradas por la Policía en el 2024, el 46% de los fallecidos no utilizaban casco protector, mientras que un 47% se encontraban bajo estado de embriaguez. Hasta el 29 de mayo de 2025, 24 motociclistas perdieron la vida en choques de tránsito en la Isla.
“Creo que esto es un tema mucho más serio y mucho más notable de lo que han querido difundir. Yo creo que esto es un tema que, por primera vez, se va a tocar de la manera correcta y responsable”, manifestó el director ejecutivo de la CST en entrevista con El Vocero, subrayando que “en el pasado se falló”.
“Yo sí te puedo decir a ti que hay personas que son irresponsables, pero, créeme, muchas de estas personas ni siquiera saben que tienen que tener ese endoso. Pues, me toca a mí como director de la (CST)… y me toca como presidente de ese comité llevar el mensaje correcto, y hacer estos eventos de educación masivos… Esta orden ejecutiva busca arreglar todo eso, hacer los marcos regulatorios para todos estos vehículos (y) verificar esos vehículos que a lo mejor se registraron mal”, abundó González.
Establecerán ruta de trabajo
Aunque dijo que la primera reunión del comité creado por la gobernadora Jenniffer González Colón a través de la Orden Ejecutiva 2025-029 debe llevarse a cabo esta semana, González indicó que aún no han determinado qué día se reunirán.
“La meta de esta primera reunión va a ser hacer la guía que vamos a estar siguiendo… (y) las entrevistas que se van a llevar a cabo. De igual manera, se evaluarán documentos que este servidor entregue allí y lleve al momento, de trabajos que ya he venido haciendo… y las estadísticas, incluyendo lo que son las fatalidades que ha habido en relación a todos estos vehículos”, al igual que los datos sobre cuántos vehículos incumplen con la ley, señaló González.
Además de regular el uso de motoras, Utility Task Vehicles (UTV), Utility Vehicles (UV), Side-by-Side Vehicles (SSV), entre otros, el director ejecutivo de la CST mencionó que también buscará regular la compra de estos vehículos, al igual que crear alianzas con los entes privados que los venden para reforzar la educación a los conductores y ciclistas.
Agregó que “una de las metas importantes” es registrar los vehículos y que las personas sepan cómo utilizarlos correctamente en las carreteras para evitar perder fondos federales.
“Este comité es sumamente importante porque es un comité multisectorial y multidisciplinario donde cada cual va a tener la oportunidad de expresarse y traer sus ideas y, créeme, cada uno de ellos dice lo mismo: ‘Ya era hora de que se le pusiera el interés a un tema tan importante como este’”, sostuvo.
Además del director de la CST, el comité está compuesto por el Comisionado del Negociado de la Policía; el secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas; el secretario de Hacienda; el secretario de Agricultura; la directora ejecutiva de la Compañía de Turismo; la directora ejecutiva de ACAA; el Comisionado de Seguros; un alcalde en representación de la Federación de Alcaldes y otro en representación de la Asociación de Alcaldes; y Misael González Trinidad, más conocido como Rey Charlie.
La semana pasada, la mandataria también incluyó en el comité a la presidenta del Latin American Motorcycle Association, Mabel Tossas; al instructor de Motociclismo en Bella Raider Academy, Rubén Fernández; al presidente de los Biker MC Storm Raider, Ramón Guadalupe; y a un integrante del Club Ibis de Puerto Rico, José Antonio Pérez.
Sin preocupaciones
Cuestionado por EL VOCERO sobre si le preocupaba que los integrantes del comité no pudieran llegar a acuerdos sobre qué medidas pudieran adoptarse a favor de los motociclistas, González respondió que está confiado que “por la seguridad, ellos van a entender”.
El funcionario agregó que para él no será negociable hacer enmiendas a la ley que limiten o eliminen el uso de equipos de seguridad, que afecten las pólizas de seguro o que viabilicen la ejecución de “wheelies” en las carreteras del País.
“No tengo preocupación. La gobernadora está clara. Yo estoy claro. Aquí sabemos lo que está en riesgo, sobre todo cuando tienen en riesgo la vida de nuestra gente, pues tú tienes que ser responsable. Esta es la manera responsable de trabajar el asunto”, puntualizó.
González confirmó que el comité tendrá un plazo de 120 días, hasta el 17 de septiembre, para entregar un informe a la gobernadora sobre sus evaluaciones. Fuente: El Vocero.