Elon Musk presentó tres nuevos productos de alta tecnología de Tesla, incluida una furgoneta de pasajeros autónoma sorpresa, en un evento muy esperado en California el jueves por la noche.
Musk subió al escenario en el tan esperado “Cybercab” sin conductor que Tesla presentaría durante la velada titulada “We, Robot”, en Warner Bros. Studio.
Pero un «robovan» nunca antes visto de 20 personas y la última generación de robots humanoides de Tesla también hicieron su debut durante la presentación, que se transmitió en vivo con más de 3,6 millones de espectadores en un momento.
Tesla desplegó 20 “cibertaxis” totalmente autónomos de dos puertas para trasladar a los asistentes por el estudio mientras docenas de sus robots humanoides Optimus servían bebidas y jugaban a piedra, papel o tijera con los invitados.
“El futuro autónomo ya está aquí”, afirmó Musk. “Tenemos aquí 50 coches totalmente autónomos esta noche. Verán el modelo Y y el Cybercab. Todos ellos sin conductor”.
Cabe destacar que el “Cybercab” de dos puertas no tiene volante, pedales ni puerto de carga. El vehículo eléctrico cuenta con capacidades de carga inductiva y puertas tipo ala de gaviota.
«No hay volante ni pedales, así que espero que esto salga bien», bromeó Musk en el escenario.
El CEO de Tesla dijo que los taxis autónomos se lanzarían “antes de 2027” y estarían disponibles por menos de 30,000 dólares cada uno y un costo operativo de 20 centavos por milla.
“Esperamos estar en producción con el ‘Cybercab’… probablemente en… bueno, tiendo a ser un poco optimista con los plazos, pero en 2026. Antes de 2027, déjenme decirlo de esa manera”, dijo Musk, admitiendo sus numerosas promesas incumplidas de lanzamientos anteriores que se remontan a 2020.
Su idea para los Cybercabs es que se puedan solicitar a través de la propia aplicación de Tesla, donde los propietarios de los taxis podrían alquilar una flota completa de vehículos eléctricos sin conductor.
Pero los prototipos presentados el jueves aún no están listos para circular por carretera, ya que aún necesitan ser supervisados por un humano real, muy parecido a los modos de conducción autónoma disponibles en los Tesla actuales en el mercado.
“Pasaremos de la conducción autónoma total supervisada a la conducción autónoma total sin supervisión, donde… podrás quedarte dormido y despertarte en tu destino”, dijo Musk sobre las esperanzas de la compañía.
La tecnología de conducción autónoma de Tesla se diferencia de la de sus competidores, que ya utilizan robotaxis sin conductor en algunas ciudades. La tecnología es más rentable a largo plazo, pero los expertos afirman que es más arriesgada y tardará más en ponerse en marcha.
La estrategia de Tesla se basa únicamente en una combinación de cámaras e inteligencia artificial para tomar decisiones de conducción, mientras que competidores como Waymo, Zoox de Amazon, Cruise de General Motors y una gran cantidad de empresas chinas utilizan una estrategia similar más tecnología adicional como radar, lidar y mapeo complejo.
Los robovans funcionarían con la misma tecnología.
Musk también presentó la última generación de robots Optimus de Tesla, mientras intenta cambiar la imagen de Tesla de ser un mero fabricante de automóviles a ser una empresa de robótica con inteligencia artificial.
Dijo que espera que los robots ayudantes sin rostro cuesten en el futuro menos que un automóvil (entre 20.000 y 30.000 dólares) para que cualquiera pueda tener uno.
“¿Qué puede hacer entonces? Podrá hacer todo lo que quieras”, dijo Musk a la multitud. “Puede ser un maestro o cuidar a tus hijos. Puede pasear a tu perro, cortar el césped, hacer la compra, ser tu amigo, servir bebidas, todo lo que se te ocurra, lo hará”.
“Creo que este será el producto más grande jamás creado de cualquier tipo”. Fuente: The New York Post.