Un sendero recreativo en Central Park, destinado a corredores y jinetes, ha sido tomado por trabajadores municipales que lo utilizan como estacionamiento, con y sin placas oficiales del gobierno.
Según los vecinos, el sendero ecuestre de 4,2 millas de Central Park, donde ni siquiera se permiten bicicletas , ha estado lleno de coches municipales, como patrullas de policía, y vehículos privados conducidos por trabajadores municipales.
“Empezó con muy pocos coches”, dijo Tamara, residente de Manhattan de 60 años, al Post. “Cada año se hace más y más grande, y ahora parece un aparcamiento”
“Ya no parece un sendero para caminar”, agregó Tamara. “Le quita encanto al ambiente”.
La concejala Gale Brewer, representante del Upper West Side, afirmó que este problema demuestra que “no hay consecuencias para el mal comportamiento”.
“Para mí, esto refleja la falta de aplicación de las leyes por parte de la ciudad”, dijo Brewer.
“Tienen que buscar aparcamiento en la calle, en un garaje: no deberían estar en el parque”, añadió.
El Bridle Path se encuentra a menos de 20 cuadras de la zona de tarificación por congestión situada debajo de la calle 60, donde los vehículos de pasajeros pagan un peaje de 9 dólares durante las horas punta.
Un estudio realizado el mes pasado por la oficina de Brewer reveló que 88 vehículos estuvieron estacionados a lo largo del sendero durante el transcurso de una semana. Entre esos vehículos se incluían 24 patrullas de la policía de Nueva York (y parecía que llegarían más), cinco vehículos del Departamento de Parques y la impresionante cifra de 59 vehículos sin distintivos o privados.
“El comandante de la comisaría [de Central Park] está al tanto y lo está investigando”, dijo un representante del NYPD a The Post, señalando que la comisaría solo tiene dos coches sin distintivos en su flota.
Los corredores se han quejado a la oficina de Brewer de que los coches aparcados suponen un peligro al ofrecer a los posibles delincuentes un escondite en la zona verde.
Otros argumentan que el estacionamiento está causando un desgaste innecesario en la superficie de tierra blanda y grava del sendero.
Algunos vecinos se han quejado de que los coches circulan a “alta velocidad”.
“No me gusta porque, obviamente, pasan con el coche y tengo que hacerme a un lado con el carrito”, dijo Mary O’Shea, residente del centro desde hace 14 años. “A veces llevo a mis dos hijos, así que maniobrar puede ser complicado”.
El sendero se ha congestionado tanto en los últimos meses que Brewer criticó duramente al Departamento de Policía de Nueva York y al Departamento de Parques en una carta del 1 de octubre, exigiendo una reunión interinstitucional “para que se limite el número de vehículos en el sendero ecuestre y se garantice un espacio adecuado en el parque para todos los usuarios”.
Un representante del Departamento de Parques declaró a The Post que los vehículos de la agencia solo deben circular por los senderos del parque, carreteras cerradas o áreas de uso restringido cuando sea absolutamente necesario para realizar el trabajo, y que el departamento está investigando el asunto.
“Reconocemos la necesidad de que nuestros parques sean acogedores y accesibles para todos los usuarios”, dijo el representante. “Como siempre, nuestro objetivo seguirá siendo garantizar que los neoyorquinos y los visitantes puedan disfrutar de nuestros parques de forma segura”.
Un reportero del Post contó unos 30 autos –la mayoría con distintivos– estacionados cerca de un letrero que dice “Solo vehículos autorizados” durante una visita el martes por la tarde.
El problema surge apenas unas semanas después de que otro miembro del consejo criticara duramente la epidemia de estacionamiento ilegal en el centro de Brooklyn .
Pero todos los usuarios de Central Park parecían molestos por el problema del aparcamiento, y algunos incluso acogieron con satisfacción las unidades de patrulla adicionales en las inmediaciones.
“Es un poco raro, pero creo que simplemente se trata de una mayor presencia policial”, dijo Adam Siegel, residente del Upper West Side.
“Es un camino muy transitado, así que es extraño que una sección esté rodeada de coches, pero no hay muchas alternativas”, añadió el joven de 29 años. Fuente: The New York Post